Дизельный генератор FG WILSON P90-6S
Основной режим
Непрерывная выработка электроэнергии (при переменной нагрузке) вместо ее приобретения. Количество часов эксплуатации в год не ограничено. Эта модель может работать с 10-процентной перегрузкой в течение 1 часа через каждые 12 часов.
Резервный режим
Непрерывная выработка электроэнергии (при переменной нагрузке) в случае неисправности основного источника. При этих номинальных значениях перегрузки недопустимы. Генератор переменного тока в данной модели рассчитан на максимально допустимую непрерывную нагрузку (в соответствии с ISO8528-3).
Стандартные условия эксплуатации
При стандартных условиях температура воздуха на входе составляет 25°С (77°F), 100 м (328 футов), относительная влажность 30%. Все рабочие характеристики двигателя основаны на вышеприведенных максимально допустимых непрерывных нагрузках. Расход топлива указан при полной нагрузке с использованием дизельного топлива с удельным весом 0,85 и соответствует стандарту BS2869: 1998, класс А2.
Паспортные данные и технические характеристики | |||
| Марка и модель двигателя | Perkins® 1104D-E44TAG2 | ||
| Изготовитель генератора для FG Wilson | Leroy Somer | ||
| Модель генератора | LLB3114H | ||
| Панель управления | DСP-10 | ||
| Опорная рама | Усиленная сталь | ||
| Типа размыкателя цепи | 3-х полюсный автоматический прерыватель цепи в литом корпусе | ||
| Частота | 50 Гц 60 Гц | ||
| Частота вращения коленчатого вала (об/мин) | 1500 — | ||
| Объем топливного бака (галлон США) | 218 (57,6) | ||
| Расход топлива (л/ч)(галлон США/час)(при 100% нагрузке) | Основной | 24,2 (6,4) | — |
Резервный | 25,7 (6,8) | — | |
Размеры и массовые параметры | ||||
Длина мм (дюймы) | Ширина мм (дюймы) | Высота мм (дюймы) | Сухая масса кг (фунт) | Масса с эксплуатационными жидкостями кг (фунт) |
1980 (78,0) | 890 (35,0) | 1494 (58,8) | 1191 (2626) | 1208 (2663) |
Сухая масса= с маслом
Масса с эксплуатационными жидкостями= с маслом и охлаждающей жидкостью
Технические характеристики двигателя | |
| Число/расположение цилиндров | 4/рядный |
| Цикл | 4-тактный |
| Диаметр цилиндра/ход поршнямм (дюйм) | 105,0 (4,1)/127,0 (5,0) |
| Система впуска | Атмосферный |
| Система охлаждения | Вода |
| Тип управления | Электронный |
| Класс управления | ISO 8528 G2 |
| Степень сжатия | 16,2:1 |
| Рабочий объем: л (куб. дюйм) | 4,4 (268,5) |
| Момент инерции: кг/м² (фунт/дюйм³) | 1,31 (4476) |
| Электрооборудование двигателя:Напряжение/заземление Зарядное устройство для аккумулятора, А | 12/отрицательный 65 |
| Масса: кг (фунт)- Сухая масса- Масса с эксплуатационными жидкостями | 465 (1025) 474 (1045) |
Технические характеристики | 50 Гц | 60 Гц |
| Частота вращения коленчатого вала (об/мин) | 1500 | — |
| Полная мощность двигателя: кВт (л.с.)- Основной- Резервный | 95,5 (128,0) 105,0 (141,0) | — — |
| Среднее эффективное тормозное давление: кПа (фунт/кв.дюйм)- Основной- Резервный | 1737,0 (251,9) 1910,0 (277,0) | — — |
Топливная система | |||||
| Тип топливного фильтра | Со сменным элементом | ||||
| Рекомендуемый вид топлива | Class A2 Diesel или BSEN590 | ||||
| Расход топлива, л/ч (галлонов США/час) | |||||
Основной | 110% нагрузка | 100% нагрузка | 75% нагрузка | 50% нагрузка | |
50 Гц | 25,7 (6,8) | 24,2 (6,4) | 19,3 (5,1) | 13,2 (3,5) | |
60 Гц | — | — | — | — | |
Резервный | 110% нагрузка | 100% нагрузка | 75% нагрузка | 50% нагрузка | |
50 Гц | 25,7 (6,8) | 20,8 (5,5) | 14,5 (3,8) | ||
60 Гц | — | — | — | ||
(при использовании дизельного топлива с удельной плотностью 0,85, соответствующему стандарту BS2869 класс А2)
| Воздушные системы | 50 Гц | 60 Гц |
| Тип воздушного фильтра | Бумажная деталь | |
| Поток воздуха горения: м³/мин (куб.фт/мин)- Основной- Резервный | 6,4 (227) 6,6 (231) | — — |
| Макс. ограничение забора воздуха горения:кПа (д.вод.ст.) | 8,0 (32,1) | — |
| Система охлаждения | 50 Гц | 60 Гц |
| Емкость системы охлаждения:л (галлоны США) | 17,0 (4,5) | — |
| Тип насоса системы охлаждения | Центробежный | |
| Передача тепла охлаждающей жидкости и маслукВт (британская тепловая единица/мин)- Основной- Резервный | 57,4 (3264) 63,1 (3588) | — — |
| Передача тепла в моторный отек: передача тепла от двигателя и генератора, кВт (британская тепловая единица/мин)- Основной- Резервный | 23,7 (1348) 26,2 (1490) | — — |
| Нагрузка на вентилятор системы охлаждения: кВт (л.с.) | 2,8 (3,8) | — |
| Охлаждающий поток воздуха, проходящий через радиатор: м³/мин (куб.фут/мин) | 201,0 (7098) | — |
| Внешнее ограничение охлаждающего потока воздуха: Па (в Н2О) | 125 (0,5) | — |
Рассчитан для работы при температуре окружающего воздуха до 50ºС (122ºF). Значение номинальной мощности при определенных условиях можно уточнить у дилера FG Wilson в вашей стране.
Система смазки | |
| Тип масляного фильтра | С загонкой примеси, полнопоточный |
| Емкость системы смазки: л (галлон США) | 8,0 (2,1) |
| Поддон картера: л (галлон США) | 7,0 (1,8) |
| Тип масла | API CC/SE 15W-40 |
| Охлаждение масла | Вода |
| Выхлопная система | 50 Гц | 60 Гц |
| Макс. допустимое противодавление: кПа (в Hg) | 15,0 (4,4) | — |
| Поток выхлопных газов: м³/мин (куб.фт/мин)- Основной- Резервный | 16,0 (565) 16,5 (584) | — — |
| Температура выхлопных газов: ºС (ºF)- Основной- Резервный | 480 (896) 506 (943) | — — |
Характеристики генератора | |
| Изготовитель генератора для FG Wilson | Leroy Somer |
| Модель | LLB3114H |
| Количество подшипников | 1 |
| Класс изоляции | H |
| Код шага обмотки | 2/3 – M |
| Провода | 4 |
| Класс герметичности | IP23 |
| Система возбуждения | шунтирование |
| Автоматическая регулировка напряжения | R250 |
Рабочие характеристики генератора | |
| Превышение частоты вращения: об/мин | 2250 |
| Регулировка напряжения (установившийся режим) | +/- 0,5% |
| Форма сигнала NEMA = TIF | 50 |
| Форма сигнала IEC = THF | 2,0% |
| Общее содержание гармоник LL/LN | 2,5% |
| Радиопомехи | Подавление помех соответствует стандарту EC EN61000-6 |
| Теплоотдача: кВт (британская тепловая единица/мин) | — 50 7,8 (444) — 60 Гц — |
| Характеристики напряжения 50 Гц | ||||
| Напряжение | Основной | Резервный | ||
| кВА | кВт | кВА | кВт | |
| 240V | 82,0 | 82,0 | 90,0 | 90,0 |
| 230V | 82,0 | 82,0 | 90,0 | 90,0 |
| 220V | 82,0 | 82,0 | 90,0 | 90,0 |